Двигун дизельний Кентавр ДВУ-420ДЕ

Головна
ВЕРСТАТИ ТА ОБЛАДНАННЯ
ДВИГУНИ
Двигун дизельний Кентавр ДВУ-420ДЕ

Купуй товар та сплачуй рівними частинами

6
платежів

Скористайся можливістю придбати товар та сплатити рівними частинами

6
платежів

ДВИГУНИ

Залишити відгук

Немає на складі

В наявності

0,00 грн

18 165,00 грн

Немає на складі

Способи доставки

Нова пошта до відділення (за тарифами перевізника)

Нова пошта до двері, кур'єром (за тарифами перевізника)

Самовивіз з магазину (Безкоштовно)
вул.Грушевського , 65031, м.Одеса, Україна

Способи оплати

Онлайн-оплата карткою Visa або Mastercard через WayForPay
Оплата при отриманні товару (накладений платіж або кур'єру)
Безготівкова оплата (IBAN) - оплата за рахунком., без ПДВ
Оплата готівкою (При самовивозі товару з магазину)

Оплата частинами від ПриватБанку

Покупка частинам від MonoBank

Опис

Опис двигуна дизельного Кентавр ДВУ-420ДЕ

Дизельні двигуни внутрішнього згоряння Кентавр ДВУ-420ДЕ є універсальними одноциліндровими чотиритактними двигунами з повітряним охолодженням загального призначення.

Двигуни Кентавр ДВУ-420ДЕ потужністю 10,0 к.с., робочим об’ємом 418 куб.см і шпонковою з'єднувальною частиною вала застосовуються як автономні силові агрегати для широкого спектра техніки, обладнання, верстатів і транспортних механізмів. Ці двигуни використовуються там, де необхідна висока потужність, надійність і невибагливість в експлуатації, у складі міні-електростанцій; у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах та ін.; у будівельному обладнанні: у віброплитах, вібротрамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах. Також двигуни Кентавр ДВУ-420ДЕ можна використовувати в транспортних засобах, зокрема для водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.

Відмінною особливістю двигунів Кентавр ДВУ-420ДЕ є електричний стартер, який забезпечує легкий запуск двигуна. Двигуни обладнані декомпресійним клапаном, що значно полегшує запуск у будь-яку пору року. Для полегшення доступу з різних боків картера передбачені дві горловини для заливання масла з пробками-щупами.

Характеристики