Трактор KENTAVR 404SCU із пластиковими органайзерами
Нова пошта до відділення (за тарифами перевізника)
Нова пошта до двері, кур'єром (за тарифами перевізника)
Самовивіз з магазину (Безкоштовно)
вул.Грушевського , 65031, м.Одеса, Україна
- Онлайн-оплата карткою Visa або Mastercard через WayForPay
- Оплата при отриманні товару (накладений платіж або кур'єру)
- Безготівкова оплата (IBAN) - оплата за рахунком., без ПДВ
- Оплата готівкою (При самовивозі товару з магазину)
Оплата частинами від ПриватБанку
Покупка частинам від MonoBank
Трактор KENTAVR 404SCU — потужний повнопривідний трактор із кабіною для всесезонної експлуатації
KENTAVR 404SCU — це сучасний 4×4 трактор потужністю 40 к.с., оснащений кабіною з обігрівом, вентилятором і склоочисником. Ідеально підходить для польових, комунальних та господарських робіт у будь-який сезон. Надійна трансмісія, функціональна навісна система та комфортне робоче місце водія роблять цю модель універсальним рішенням для щоденних задач.
Двигун
Трактор оснащений дизельним двигуном JDM490T3 із 4-ма вертикально розташованими циліндрами та об’ємом 2545 см³. Номінальна потужність — 40 к.с. (29,4 кВт) при 2300 об/хв. Система електростартерного запуску підтримується електрофакельним підігрівом для надійного старту в холодну пору. Повітря очищується через масляний фільтр із металевою сіткою та моноциклоном, а паливо проходить двоступеневу фільтрацію (відстійник і JX0809). Система охолодження — закритого типу з розширювальним бачком, об’єм — 10,5 л. Витрата пального ≤245 г/кВт·год — економність і витривалість на першому місці.
Трансмісія і ходова
Механічна коробка передач має формулу (4+1)×2: знижений та підвищений діапазон. Швидкість руху — від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад. Однодискова суха муфта зчеплення, блокування диференціала та передній міст, що вимикається — усе для кращого зчеплення і контролю. Гальма — механічні барабанного типу, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб’ємне рульове управління з окремим насосом і бачком робить керування легким навіть під навантаженням. Широкий кліренс 390 мм дозволяє працювати на пересіченій місцевості без ризику пошкоджень.
Конструкція і навісна система
Модель має кабіну зі склоочисником, опаленням, вентилятором та магнітолою, що створює комфортні умови в будь-яку погоду. Задня триточкова навісна система з гідропідйомником вантажопідйомністю 550 кг дозволяє агрегатувати широкий перелік обладнання. ВВП із заднім розміщенням має дві швидкості: 540 / 720 об/хв та підтримує одночасне буксирування і привод навісного обладнання. Гідравлічна система забезпечує 2 виходи для підключення техніки та має окремий бак на 6,5 л. Колісна база — 1830 мм (передні 7.50-16, задні 11.2-24) забезпечує стійкість у полі.
Комфорт і електрообладнання
Водійське місце обладнане амортизованим сидінням, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів інформативна, з індикаторами й шкалами. Світлова група включає основні фари, габарити, повторювачі покажчиків повороту, а також вологозахищену розетку для причепа (35 Вт). Генератор потужністю 750 Вт підтримує роботу всієї електроніки. Базова комплектація: металеві крила, ящик для ЗІП, аварійна сигналізація, внутрішнє освітлення кабіни.
-
Тип двигуна:дизельний
-
Комплектація:Металеві передні та задні крила
-
Система запуску:Електростартер
-
Повітряний фільтр:Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном
-
Модель двигуна:JDM490T3
-
Рульове управління:ГОРУ
-
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт):40 (29,4)
-
Колісна формула:4х4
-
Номінальне тягове зусилля, кН:8.0
-
Формула перемикання передач:(4+1)х2
-
Кабіна:є
-
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм:3470х1560х2050
-
Експлуатаційна маса, кг:1630
-
Число й розташування циліндрів:4
-
Турбонадув:Немає
-
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв:2300
-
Номінальна витрата палива, г/кВт*год:≤245
-
Безпечний пуск:Є
-
Система охолодження:10,5
-
Об’єм паливного баку, л:35
-
Паливний фільтр грубого очищення:Відстійник з краном подачи палива
-
Паливний фільтр тонкого очищення:JX0809
-
Підігрів повітря у впускному колекторі:Електрофакельна спіраль
-
Система змащення:6
-
Масляний фільтр системи змащення:CX7085
-
Об’єм мастила в картері, л:6,0
-
Тип трансмісії:Механічна шестеренчаста
-
Основна коробка передач:4 вперед, нейтраль, 1 назад
-
Додаткові понижуючи коробки:Знижена, підвищена
-
Окрема реверсивна коробка:Немає
-
Теоретична швидкість руху вперед, км/год:0,39-31,97
-
Теоретична швидкість руху назад, км/год:0,51; 12,76
-
Гальма:Задні барабанні механічні
-
Стоянкове гальмо:блокування основних гальм за допомогою механічного важеля
-
Блокування диференціалу заднього мосту:Конічна пара з сателітами
-
Передній міст:відключається, ввімкнення важелем з місця водія
-
Гідроциліндр рульового управління:Двосторонній симетричний
-
Рукоятка швидкого руління:Є
-
Розмір передніх шин:7.50-16
-
Розмір задніх шин:11.2-24
-
Колісна база, мм:1830
-
Колія передніх коліс, мм:1230, 1430
-
Колія задніх коліс, мм:1220, 1280, 1440, 1540
-
Кліренс, мм:320
-
Агротехнічний просвіт, мм:390
-
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м:4,45
-
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м:4,15
-
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту:ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)
-
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л:12,5
-
Тип мастила в ГОРУ:За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
-
Об’єм масляного баку ГОРУ, л:1,2
-
Задня навісна система:Універсальна 3-точкова з гідропідйомником
-
Привід гідропідйомника:вбудований гідроциліндр
-
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг:550
-
Управління гідропідйомником:Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном
-
Розміщення мастила гідропідйомника:Окремо в корпусі гідропідйомного механізму
-
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання:2
-
Передня навісна система:Немає
-
Буксирувальний пристрій:Знімна маятникова сережка
-
Вал відбору потужності (ВВП):Шліцевий задній
-
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв:540 / 720
-
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування:Є
-
Конструкція бічних розтяжок та укосів:Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини
-
Тип робочої рідини гідросистеми:За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
-
Об’єм масляного баку гідросистеми, л:6,5
-
Додаткове обладнання:Немає
-
Кабіна водія:є
-
Додаткове обладнання кабіни:Обігрівач салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола
-
Додаткові підніжки:Є
-
Сидіння водія:Амортизоване, регулюється по за відстанню до керма, без підлокітників
-
Панель приладів:Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами
-
Вимикач маси:Важільний, негерметичний, над переднім мостом
-
Електророзетка для підключення причепа:вологозахищена, 35 Вт
-
Інше електрообладнання:Немає
-
Об'єм двигуна, cм3:2545
-
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2):18,5-19,0 (195)
-
Розширювальний бачок системи охолодження:Є
-
Декомпресор:немає
-
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год:Кислотна, 100
-
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт):Змінного струму, 14 В, 750 Вт
-
Світлове обладнання:Є
-
Інше обладнання:Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторювачі габаритів
-
Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг):4х11 / 2x22