Мотоблок Кентавр МБ40-2-4Д (колеса 4.00-8)
Нова пошта до відділення (за тарифами перевізника)
Нова пошта до двері, кур'єром (за тарифами перевізника)
Самовивіз з магазину (Безкоштовно)
вул.Грушевського , 65031, м.Одеса, Україна
- Онлайн-оплата карткою Visa або Mastercard через WayForPay
- Оплата при отриманні товару (накладений платіж або кур'єру)
- Безготівкова оплата (IBAN) - оплата за рахунком., без ПДВ
- Оплата готівкою (При самовивозі товару з магазину)
Оплата частинами від ПриватБанку
Покупка частинам від MonoBank
Опис мотоблоку Кентавр МБ40-2-4Д (колеса 4.00-8)
Мотоблок Кентавр МБ40-2-4Д (колеса 4.00-8) — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «Кентавр» середнього класу. Дуже компактний, маневровий та зручний.
Основна відмінність від популярної моделі Кентавр 40-2-4 — дизельний двигун потужністю 4 к. с.
Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, у разі зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу.
Мотоблок оснащений клинопасовим приводом, який слугує одночасно силовою передачею, зчепленням, вузлом під’єднання активної навіски й елементом системи безпеки.
Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі значно подовжує моторесурс двигуна.
Ширина захоплення фрези змінна: 570 та 810 мм.
Регулювання керма за висотою й кутом повороту – швидке та зручне.
Мотоблок із клинопасовим приводом має цілу низку відчутних переваг перед аналогічними за потужністю мотоблоками з прямим шестеренчастим приводом.
Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привод амортизує удар і запобігає пошкодженню двигуна й редуктора. Крім того, мотоблок із пасовим приводом значно легший і дешевший, а також простіший і зручніший у керуванні.
МБ 40-2-4Д має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко підʼєднати за допомогою вільного струмка на ведучому шківі.
Редуктор ґрунтофрези — міцний, чавунний, у комплекті є пневматичні колеса 4.00-8.
-
Тип палива:дизельне
-
Система охолодження двигуна:Повітряне охолодження
-
Повітряний фільтр:З виносним повітрозабірником на кермі
-
Модель двигуна:168FА
-
Інше обладнання:Немає
-
Потужність двигуна, к.с.:4,0
-
Робочий об'єм двигуна, см³:196
-
Номінальні обороти, об/хв:3000
-
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год:≤374
-
Ємність паливного бака, л.:3,5
-
Система запуску двигуна:Ручний стартер
-
Тип, ємність АКБ А∙год:Немає
-
Обсяг картера двигуна, л:0,7
-
Тип масла в картері двигуна:ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
-
Датчик рівня масла:Є
-
Обсяг системи охолодження, л:Немає
-
Тип охолоджуючої рідини:Немає
-
Тип приводу трансмісії:Пасовий, 2 паси
-
Тип зчеплення:Натягом паса
-
Тип приводних ременів:17Х914Li(963)-01
-
Струмок для підключення активного навішування:У передній частині
-
Тип коробки передач:Шестеренчаста
-
Кількість передач:2/1
-
Спосіб включення заднього ходу:Вибором задньої передачі в основній КПП
-
Привід фрези:Ланцюговий
-
Вал відбору потужності:Немає
-
Обсяг масла в картері трансмісії, л:2,0
-
Тип масла в картері трансмісії:ТМ «ДТЗ» ТАД-17И API GL-
-
Транспортні колеса:4.00-8
-
Колія коліс, мм:450
-
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год:7,7; 10,5/5,8
-
Тип і регулятор керма:Швидке регулювання за висотою та напрямком
-
Тип причіпного пристрою:Мотоблочного типу
-
Спосіб установки грунтофрези:Замість транспортних коліс
-
Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв:103; 140/77
-
Кількість секцій грунтофрези, шт:6=(1+2)+(2+1)
-
Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези:5,5 мм × 235 мм/24 од.
-
Ширина захвату грунтофрези, мм:570, 810
-
Діаметр ротора грунтофрези, мм:350
-
Глибина культивації, мм:До 200
-
Електрообладнання:Немає
-
Вимірювальні прилади:Немає
-
ЗІП:У комплекті
-
Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм:1500×650×760 / 1500×810×720
-
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг:69/74
